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时间:2019-08-25

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舆论的分歧在于:究竟单双号限行常态化是否是北京治污、治堵的必要手段和最佳办法?长期实施单双号是否会带来其他新的交通问题? “单双号限行常态化”政策究竟是否可行?带着这些疑问,《中国经济周刊》记者采访了多位专家学者。

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智能交通和无人驾驶是当前人工智能发展的重点领域。未来,具有人工智能应用的交通设施将不仅限于客车,还将包含货车、飞行器和个人机器人,自动化交通无处不在,汽车变成了比人类更好的司机,智能交通系统将有效地克服城市交通堵塞和停车困难,降低车祸发生率,降低汽车排放,城市居民私家车将会更少,进而改变城市的整体面貌,带来一种全新的城市组织形式。

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受中国汽车消费市场增速放缓以及限购政策等因素影响,今年以来,京城车市一直徘徊在“冬季”,未现回暖迹象。据了解,清明节小长假期间,新车成交量与平时相比,也未出现明显增长。北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,由于今年春节较晚,车市在3月才逐渐回暖,但复苏迹象并不明显,以目前的情况来看,今年京城车市首轮购车小高峰将在“五一”假期出现。

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